BILHETAGEM ELETRÔNICA NO ÔNIBUS

O SISTEMA DE BILHETAGEM ELETRÔNICA NOS ÔNIBUS E SUAS CONSEQUÊNCIAS

Estes dias quando vinha de Bayeux à João Pessoa em vez de vir de ônibus resolvi vim de Transporte Alternativo, entre outras coisas esta decisão de se deu pelo fato de estar atrasado para o que ia fazer. Então, quando vinha dentro o motorista parou o carro em um ponto de ônibus e perguntou a uma senhora, que alí estava parada, se ela desejava ir no carro. A senhora mostrou o cartão eletrônico que possui para utilizar nos ônibus, com isso querendo dizer que não poderia ir no carro por que não iria pagar a passagem em dinheiro, em espécie, e sim através do cartão. E isso fez com que eu e o motorista do carro começássemos a conversar sobre a introdução do cartão eletrônico nos transportes “públicos” de Bayeux, o que também ocorre em João Pessoa e Cabedelo. Conversamos sobre as conseqüências que o cartão trouxe para a sociedade e para a economia local. Por exemplo, quando existia o vale-transporte comprávamos o famoso talão de vales, que continha 30 vales, e podíamos andar tanto de ônibus quanto de transporte Alternativo, pois os motoristas de Alternativo recebiam vales, e muitas vezes até passe-estudantil, como pagamento da passagem. Já com a introdução do bendito cartão eletrônico isso não é possível, pois, o cartão elimina quase todas as possibilidades do passageiro pegar outro transporte que não seja o ônibus, a não ser que o mesmo tenha dinheiro para pagar a passagem do Alternativo.

O chamado sistema de bilhetagem eletrônica também impossibilita o empréstimo de vale-transporte ou passe-estudantil. Como sabemos isso era muito comum entre os usuários de ônibus. Por exemplo, se um trabalhador tinha que ir trabalhar e não tinha o vale-transporte para ir, pegava alguns emprestado com um amigo e depois pagava. Quando um estudante não tinha o seu passe-estudantil para ir pra escola ou pra faculdade fazia o mesmo que o trabalhador, pegava emprestado com algum amigo. Porém, com a introdução da SuperModerna bilhetagem eletrônica isso se tornou impossível, pois o cartão eletrônico é pessoal, um trabalhador não pode emprestá-lo para um amigo usá-lo no mesmo dia que irá precisar. E o pior de tudo é o cartão de passe-estudantil que é pessoal e intransferível, e mega-individualizante, tanto que possui a foto de identificação do proprietário da cartão.

O vale-transporte e o passe-estudantil tradicionais também possibilitavam a troca desses produtos por outros, o que também era muito comum, como a troca por lanches, por exemplo. Quantas vezes eu mesmo estava ali na rodoviária, antes de ser construído a Integração, esperando o ônibus e com fome, porém, sem dinheiro para comprar o lanche e pegava e trocava vale-transporte ou passe-estudantil por salgados, refrigerantes etc. Ou seja, tínhamos uma moeda de troca que podíamos negociar com ela, nos possibilitava uma maior liberdade no seu uso. Já com a SupeMmoderna (que se diz, ou dizem seus defensores, extremamente positiva para a população) bilhetagem eletrônica nos tornamos quase que escravizados dos ônibus, e por consequência das empresas que administram o transporte público na cidade, que por sinal nada fazem para melhorarem a qualidade de vida da cidade, o que fazem é aumentar a passagem dos ônibus, há! nisso eles peritos, pós-graduados.

Como o vale e o passe-estudantil era uma moeda de troca várias pessoas viviam da compra e venda dos mesmos. Ali mesmo na rodoviária era o principal local de trabalho dessas pessoas, mas também existiam em outros locais, geralmente nos pontos de ônibus mais movimentados. Esses trabalhadores compravam vale-transporte e passe-estudantil e revendiam, com isso ganhavam algum lucro, como qualquer atividade econômica no sistema capitalista. Já com a introdução do moderno sistema eletrônico isso se tornou impossível e passou a ser uma atividade em extinção, ou melhor, se extinguiu.

Com esta realidade poderíamos realizar diversas pesquisas no âmbito da Sociologia e da Economia, por exemplo. Podem ser feitas pesquisas sobre os transportes Alternativos, sobre a melhoria dos seus carros, o que é algo extremamente visível – eu mesmo já ví vários carros novos sendo usado para a realização deste serviço, a exemplo de: Gol, Golf, Celta 2008, Corsa sedan 2008 entre tantos outros- a todos que prestem atenção. Também podem ser pensadas pesquisadas sobre a movimentação da economia por parte dos transportes Alternativos, o perfil dos trabalhadores que exercem esta profissão etc.

Escrito por Claudiovan Silva
Graduando em Ciências Sociais